比亚迪智能化亮剑，梦想日多项技术让人惊叹

还记得之前比亚迪前瞻实业家王传福曾提到，新能源汽车的发展可以类比于一场球赛，上半场主打的是电动化，而下半场则更看重智能化。对于这一观点，我深感认同。因为要打造一辆智能的新能源汽车，需要大量的技术积累，不仅要确保安全驾驶，还要让车辆具备一定的智能判断力，知道何时加速、何时刹车。

比亚迪在这一领域表现卓越，拥有许多先进的技术，例如自选扁线电机、刀片电池、CTB一体化底盘、ESP系统以及刹车卡钳系统等。近期，比亚迪更是积极推动智能化发展，于2024年梦想日发布了一项全新的整车智能战略，并开放了梦想体验日，让广大用户亲身体验其智能化技术。我有幸受邀参加了比亚迪梦想日在深圳的活动，下面分享一下我的所见所闻。

首先，会场上的第一项活动是开会，主持人介绍了比亚迪在智能化领域的最新成果，包括整车智能、智能座舱、智能驾驶以及智能领航等多个方面。涵盖易四方技术平台、e平台3.0、云辇、智能底盘控制技术等已为大家所熟知的技术，以及最新推出的智能化架构“璇玑”，该架构由一脑、两端、三网、四链构成，通过车机的管控和三网技术的协同传输，使整车具备环境感知、集中思考、精准控制及协同管理的能力。

在智能领航方面，包括NOA、高速领航、城市领航等，系统利用车辆智驾传感器，融合自车状态数据进行上下匝道、主动超车、车道保持、巡航行驶等驾驶任务，为智驾生活提供保障。在实际体验中，我也亲身体验了腾势N7的智能领航，让车辆自动驾驶了二十多公里。除了一些极端场景需要驾驶员手动接管外，基本上实现了驾驶员双手的解放，车辆对红灯、行人等有着智能的应对和礼让。

试驾结束后，比亚迪还为我们安排了静态体验各种智能座舱功能，包括智能语音、超感游戏车、NFC数字钥匙、手掌钥匙等。其中，手掌钥匙令我留下深刻印象，只需将手掌对准感应区，车辆就能准确识别并开启车门，非常炫酷。

在智能泊车方面，比亚迪同样表现出色，能够根据不同车位迅速、平稳地停车，并且具备代客泊车技术，让用户在商场购物时可以放心将车辆交给比亚迪，它会自动将车停好。

最后，要强调的是，比亚迪并非缺乏智能化技术，相反，其技术实力非常卓越，每一个细节都彰显着巨大的亮点。这是比亚迪9万余名工程师共同努力的成果。通过这次比亚迪梦想日的体验，我深刻感受到新能源汽车产业已经进入竞争的下半场，比亚迪以全新的形象崭露头角，令人耳目一新。同时，我也期待着我国汽车产业在全球舞台上继续取得更大的成就。